Система очищення скла Renault Duster I (2010–2017)

Система очищення скла Renault Duster I включає бачок і насос омивача, трапецію двірників, щіткотримачі — лівий, правий і задній, моторчик заднього двірника, а також щітки передні й задню. Шукають це по-різному: «двірники Duster 1», «трапеція склоочисника», «моторчик заднього двірника», «щіткотримач лівий/правий», а іноді просто «двірники стукають» або «ззаду не працює». Мета одна — щоб скло лишалося чистим за будь-якої погоди. Але у Duster I є особливість, яку варто знати перед замовленням трапеції.

Трапеція без моторчика — важливий маркер підбору

На Duster I трапеція двірників продається окремо від моторчика і не утворює єдиний вузол. Перед замовленням трапеції важливо розуміти, що моторчик до комплекту не входить і підбирається окремою позицією: сплутати ці два вузли на етапі замовлення — часта причина, через яку покупцю доводиться оформлювати повторне замовлення. Характерні ознаки зносу самої трапеції — двірники починають «гуляти» по склу, підклинюють на розвороті, зупиняються не в паркувальному положенні, або чутно металевий скрегіт під час роботи. Причина зазвичай у виробленні шарнірних з'єднань, куди поступово потрапляє волога й дорожній бруд крізь технологічні зазори моторного щита.

Щіткотримачі: лівий, правий і задній

Лівий і правий щіткотримачі на Duster I — незалежні позиції з власною посадкою; типові проблеми — люфт у шліцьовому з'єднанні з валом трапеції та облам пластикових елементів кріплення при необережному знятті старої щітки. Окремо продається невеликий ковпачок, який закриває кріплення важеля склоочисника, — він стосується штатної конструкції щіткотримача і не пов'язаний з відсутністю якогось вузла на автомобілі. Задній щіткотримач влаштований простіше, але його теж варто перевіряти на люфт при підборі, особливо на автомобілях з активною міською експлуатацією.

Задній двірник: моторчик окремо

Моторчик заднього склоочисника на Duster I також продається окремою позицією і працює незалежно від переднього вузла. Він частіше страждає від води, що скупчується в нижній частині ляди, — корозія контактів трапляється навіть на автомобілях з відносно невеликим пробігом. При несправності спершу перевіряють запобіжник, роз'єм і подачу живлення, потім сам моторчик і стан шліців повідця — перш ніж міняти вузол цілком.

Щітки: передні й задня

Щітки склоочисника — витратний матеріал, і тут важливий точний підбір за довжиною і типом кріплення, а не історія експлуатації. Передні щітки представлені готовим комплектом з оригінальним номером, безкаркасними позиціями з універсальним мультиадаптером у широкому діапазоні довжин, а також окремою гібридною щіткою під кріплення U-гачок — це інший тип посадки, і плутати його зі стандартним мультиадаптером не варто. Задня щітка трапляється в кількох варіантах — від аналогових брендів до оригінального номера Renault, який також застосовується на кількох інших моделях марки; підбирати її варто з такою самою увагою до точної довжини, як і передню пару.

Бачок, насос і кришка бачка

Бачок омивача перевіряють на тріщини по шву і цілісність посадкових місць під насос і датчик рівня — типова причина витоку рідини на автомобілях такого віку. Кришка бачка продається окремо від самої ємності і трапляється від кількох виробників, серед них є й деталь з номером Nissan — це радше свідчить про спільного постачальника вузла, ніж про спорідненість платформ, але посадку все одно варто звіряти за VIN. Насос омивача виходить з ладу з поширеної причини — закисання після тривалого простою без використання, через що щітки електромотора насоса перестають нормально контактувати з колектором.

Підбір за VIN

Деталі системи очищення на Duster I могли змінюватися залежно від комплектації і року випуску. З огляду на те, що трапеція і моторчик тут продаються окремо, а частина щіток збігається за номером з іншими моделями Renault, підбір за VIN — не формальність, а спосіб дійсно уникнути помилки. Фахівці звіряють не лише модель і рік, а й маркування конкретного вузла.

Номери позицій Renault Duster I на цій сторінці

Нижче — реальні номери позицій із цієї категорії. Перед замовленням наявність і актуальність номера краще уточнити у фахівців.

• Трапеція двірників (без моторчика) — Renault 3397020879 (каталожний 8200619512).
• Моторчик склоочисника задньої двері / ляда — Valeo W000004040 (Renault 8200734582C).
• Щіткотримач лівий — Renault 288817099R.
• Щіткотримач правий — Renault 288860525R.
• Ковпачок кріплення важеля склоочисника — Renault 8200609132.
• Щіткотримач склоочисника задніх дверей — WPI 2945711G / 2945743A.
• Бачок склоомивача — Autotechteile 511 0146.
• Кришка бачка омивача — Renault 6001548742, SEIM 081350, Nissan 2891300Q0E.
• Насос омивача — Lecoy LEC SP033/L407.
• Щітки передні, комплект 2 шт — Renault 288901158R; серія L300–L800 (DAI); гібридна U-гачок L500 (DAI T-100/T-420).
• Щітка задня — Renault 7711422568 / 287900968R / 7701047871, аналоги WPI, SP, Valeo, серія L225–L400 (DAI).

Підберемо деталі системи очищення для вашого Duster

BusCentr пропонує вузли і деталі системи очищення скла для Renault Duster I зі складу в Україні — без передоплат і без очікування поставки «під замовлення». Трапеція, щіткотримачі, моторчик заднього двірника та інші оригінальні б/в вузли підібрані з автомобілів європейського ринку — з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, без закупівлі на вторинних ринках Східної Європи, що дає змогу контролювати реальне походження і стан деталі. Кожен б/в вузол перевіряють перед продажем на хід і коректність роботи. З огляду на те, що трапеція і моторчик продаються окремо, перед замовленням радимо уточнити потрібний вузол у фахівців. Доставка працює по всій Україні: відділення і поштомати Нової Пошти — у Києві, Дніпрі, Харкові та інших обласних і районних центрах, Укрпошта — у села і малі населені пункти, а також Delivery, Meest Express і самовивіз зі складу в Коломиї; більшість замовлень вирушають у день оформлення. Гарантія — 14 днів, за встановлення на СТО BusCentr умови можуть бути розширені.

Часті запитання

Трапеція йде з моторчиком чи окремо?

На Duster I трапеція і моторчик — окремі позиції і замовляються окремо. Уточнюйте у фахівців, який саме вузол вам потрібен, щоб не замовити зайве або, навпаки, не пропустити потрібну деталь.

Що за ковпачок у категорії — це заглушка для автомобіля без якогось вузла?

Ні, це ковпачок кріплення важеля склоочисника, стосується штатної конструкції щіткотримача і не пов'язаний з відсутністю якогось вузла на автомобілі.

Чому один і той самий номер задньої щітки трапляється на інших моделях Renault?

Частина моделей Renault використовує спільні елементи системи очищення. Сумісність все одно варто підтверджувати за VIN, а не лише за схожістю моделей.